Cada vez más coches se encuentran en versiones bitono, es decir, se aplican dos colores diferentes a la misma carrocería. Por esto, los hornos de infrarrojos bicolor se han convertido en la mejor solución para este nuevo tipo de líneas de producción de automóviles.
Los hornos o túneles de infrarrojos cortos son una buena opción, ya que calientan áreas específicas de la segunda capa de pintura aplicada sin aumentar la temperatura de la primera.Asimismo, los hornos de infrarrojos bicolor pueden calentar únicamente los coches con una segunda capa de pintura en caso de que las versiones monotono y bitono pasen por la misma línea.
Del mismo modo que los túneles de aceleración por infrarrojos, los elementos infrarrojos puede instalarse antes de los hornos de convección, en la entrada de los hornos de automoción existentes, o sencillamente sustituirse según el proceso.
Además, los hornos de infrarrojos bicolor son muy eficaces para las nuevas líneas de pintura en húmedo 3 wet o 4 wet en la industria del automóvil.